|
2003-10-24 00:00:00
Размах и культура строительства кольцевой автомобильной дороги впечатляет, - заявил председатель комиссии Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Михаил Амосов по окончании выездного заседания комиссии на КАД. По его словам, такой огромный объект самостоятельно город бы не осилил - стоимость строительства 48 млрд. руб., почти половина годового бюджета Санкт-Петербурга. Участие города в строительстве кольцевой дороги незначительное, но важное. На паритетных условиях финансирования с федеральным центром город должен обеспечить въезды на КАД, а их много. На КАД 12 развязок, у каждой множество съездов. Опыт показывает, что каждый стык с городскими магистралями, это не просто 200 м. дорожного полотна, а гораздо больше проблем. Вокруг каждой развязки надо приводит в порядок все дорожное хозяйство, так как строители КАД диктуют новый, современный уровень его развития. Особо впечатляет вантовый мост через Неву, - отметил М.Амосов. - Только поднявшись на 126-метровую высоту пилона, понимаешь грандиозность этого уникального инженерного сооружения. Это единственный мост в Санкт-Петербурге, который не будет являться препятствием судоходству по Неве. На заседании Законодательного собрания 22 октября при обсуждении бюджета Санкт-Петербурга на 2004г. Валентине Матвиенко часто задавался вопрос об адресной программе территориального дорожного фонда. Конечно, пока не будет ясна сумма средств из федерального бюджета, обсуждаемого сейчас Госдумой, сделать такую программу, где устройство въездов на КАД - основные мероприятия в 2004г., трудно, но надо спешить, и в ближайшее время комиссия будет стараться ускорить процесс разработки адресной программы ТДФ. Спешить, действительно, надо, так как строители КАД обещают открыть рабочее движение уже в конце 2004г., а полностью восточное полукольцо КАД будет пущено в эксплуатацию в конце 2005г. М.Амосов отметил большое значение КАД для города. Пропускная способность дороги около 70 тыс. машин#в сутки, из них 10% - это транзит на трассу "Скандинавия". "Моим избирателям с Гражданки будет удобно выехать на КАД и доехать до аэропорта Пулково, например, но без выхода на городские трассы город использовать КАД не сможет, - заявил М.Амосов, отметив, что главным итогом выездного заседания комиссии является то, что депутаты Павел Солтан, Андрей Черных, помощники депутатов Андрея Ловягина, Александра Кущака собственными глазами увидели масштабность строительства, убедились, что подход дирекции ГУ строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга к устройству санитарных зон верный, а применяемые меры по расселению и защите населения, проживающего рядом с КАД, окажутся достаточными, например, в районе Троицкого поля.
ABNews.ru
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
