|
2003-10-17 00:00:00
В Законодательном собрании Санкт-Петербурга 16 октября состоялись депутатские слушания по проекту бюджета Санкт-Петербурга на 2004г. Как сообщает пресс-служба Законодательного собрания, предметом обсуждения стали объемы финансирования адресной программы капитальных вложений (АПВК), фонда развития инфраструктуры, территориального дорожного фонда и экологического фонда. Председатель комитета администрации по природопользованию Дмитрий Голубев попросил депутатов поддержать проект бюджета в части касающейся продолжения строительства завода по переработке токсичных отходов в Красном Бору. По его словам, при заложенном в бюджете финансировании завод в Красном Бору будет полностью завершен только через три года. Кроме того, комитет в 2004г. намерен усилить контроль за качеством воздуха и его основными загрязнителями - промышленными предприятиями и автомобильным транспортом, который поставляет около 80% воздушных загрязнений.
Заместитель председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимир Соловьев заявил, что "4,5 млрд. руб., заложенных в проекте бюджета на текущие расходы и ремонт дорог, явно недостаточно. Финансирование дорожной отрасли в 2004г. падает до уровня 1996г. Удержать ситуацию на приемлемом уровне помогли лишь средства целевого бюджетного фонда, предусмотренные на капитальное строительство в размере 750 млн. руб., и средства целевого бюджетного фонда развития инфраструктуры в размере 3,5 млрд. руб.". А выделяемые на Санкт-Петербург Министерством транспорта РФ 2,1 млрд. руб. полностью будут направлены на строительство инфраструктуры кольцевой автодороги.
Представитель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Елена Розова попросила депутатов рассмотреть возможность увеличения средств на предотвращение аварийных ситуаций. Так, по 100 млн. руб. необходимо дополнительно направить на реконструкцию инженерных сетей Приморского района, ремонт "плавающего" газопровода высокого давления в Красногвардейском районе, завершение строи#тельства коллектора сточных вод в районе станции метро "Пл. Мужества". Особого внимания требуют вопросы реконструкции городских тепловых сетей и уличного освещения. Сводную информацию по бюджету АПКВ на 2004г. представила заместитель председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Екатерина Голоулина. "При снижении общих лимитов АПКВ на 1 млрд. руб., удовлетворить все потребности невозможно. Приоритет был отдан финансированию аварийных объектов и завершению строительства ряда проектов. Все это - результат долгого обсуждения и определенного компромисса между комитетами", - сказала Екатерина Голоулина. По ее словам, основные средства АПКВ и Фонда развития инфраструктуры будут направлены на ликвидацию размыва между станциями метрополитена "Лесная - Площадь Мужества" и строительство новой станции метро "Комендантский проспект" - всего более 2 млрд. руб. На ремонт городской инфраструктуры планируется выделить 2 млрд. руб., а на дорожное хозяйство 4 млрд. руб. На реконструкцию ветхого жилого фонда и строительство домов для людей, проживающих в аварийном фонде, направят 500 млн. руб. Завершая слушания, председатель бюджетно-финансового комитета Владимир Барканов сказал, что БФК обязательно должен рекомендовать Собранию рассмотреть возможность увеличения расходной части бюджета Петербурга по АПКВ капитальных вложений и фонде развития инфраструктуры города.
ABNews.ru
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
