|
2003-07-15 00:00:00
Сделать приобретение машиноместа более доступным, фактически по себестоимости - такова основная цель программы "народный гараж", которая была обсуждена 15 июля 2003 года на заседании Правительства Москвы. Ее обсудили, рассматривая ход выполнения городской целевой программы гаражного строительства и перспективы ее развития. Докладывая в рамках общей программы об идее "народного гаража", заместитель руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Константин Королевский подчеркнул, что воплощение в жизнь этой идеи должно помочь решению социальных задач, стоящих перед общегородской гаражной программой, и ускорить темпы ее реализации. Как он сказал, программа "народный гараж" разработана и согласована со всеми комплексами городского управления. Суть ее в том, что районные Управы совместно с Государственным унитарным предприятием "Управление экспериментальной застройки микрорайонов" предлагают жителям, объединившись в товарищество на вере, выступить инвестором на безконкурсной основе, но с жесткими обязательствами по срокам строительства гаражного объекта и непременным заключением инвестиционного контракта. Функции заказчика по строительству этих объектов предлагается возложить на ГУП "УЭЗ", обязав его выполнить эту работу по минимальным расценкам с полным контролем за себестоимостью и сроками строительства. Решение о включении адресов в программу "народный гараж" принимать по предложениям префектур Координационным советом по вопросам гаражного строительства. Поскольку здесь не будет ни прибыли инвестора, ни доли города, стоимость "народного гаража" заметно удешевляется. Что касается земельных участков для строительства, то в первую очередь, по словам Константина Королевского, следует использовать те, которые будут изыматься у инвесторов за их длительное неосвоение. Программа "народный гараж" была поддержана участниками заседания столичного правительства.
Сервер "Строительный мир"
|