|
2003-07-10 00:00:00
Компания Impregilo/NCC и ОАО "Метрострой" готовы приступить к проходке второго обходного тоннеля в зоне "Размыв" разорванной Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена. Как сообщил в четверг корреспонденту "Росбалта" заместитель председателя городского Комитета по транспорту Сергей Зрентьев, завершены пусконаладочные работы на тоннелепроходческом механизированном комплексе (ТПМК, иначе - щит "Виктория") в специальной разворотной камере в районе станции метро "Площадь Мужества". "Щит уже опробован - уложены первые два кольца второго тоннеля", - сказал Зрентьев.
По словам зампредседателя Комитета по транспорту, итальянский подрядчик "готов приступить к рабочей проходке хоть сегодня", однако еще не проведена экспертиза промышленной безопасности на второй тоннель. Кроме того, проектные документы не утверждены в Федеральном горном и промышленном надзоре РФ (Госгортехнадзоре). Сергей Зрентьев отметил, что в ближайшие дни Комитет по транспорту, как заказчик работ, "намерен добиваться в Москве скорейшего завершения рассмотрения документов". Он также сообщил, что "бюрократические процедуры связаны, вероятно, с тем, что проект на вторую "нитку" пришлось скорректировать". Зрентьев напомнил, что "итальянцы при проходке второго тоннеля отклонились в сторону от заданной проектной оси, в результате пришлось "отклонить" и трассу второго тоннеля".
Тем не менее, по информации заместителя главы Комитета по транспорту, ОАО "Метрострой" и итало-шведской компании Impregilo/NCC удастся в ближайшее время приступить к проходке второго тоннеля и закончить его к концу 2003 года. При этом, как отметил Зрентьев, возрастет и стоимость выполнения работ примерно на 200 млн. рублей. Для того, чтобы получить необходимые средства, заказчик работ обратился в Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли петербургской Администрации с просьбой при корректировке городского бюджета-2003 учесть необходимость дополнительного финансирования, а также обратились за помощью в М#инистерство финансов РФ. "Так как объект является приоритетным и находится на контроле у Президента страны, Валентина Ивановна Матвиенко высказала готовность нам помочь", - подчеркнул Сергей Зрентьев.
Как сообщалось ранее, генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров заявлял о готовности приступить к проходке второго тоннеля 15 июля 2003 года.
По информации "Росбалта", перед началом эксплуатации (ориентировочно - май 2004 года) в обоих обходных тоннелях в зоне "Размыв" рельсы будут уложены на специальную виброгасящую бетонную "подушку". По мнению специалистов, спецфундамент одновременно будет служить дополнительным укреплением тоннеля, беспрецедентным для российского метростроения.
Информационное агентство "Росбалт"
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
