|
2004-10-14 00:00:00
В генплане Петербурга будет прописано только функциональное назначение зон города и ограничения их использования. Об этом заявил начальник управления градостроительных обоснований развития города КГА Александр Березкин. По его словам, только эта схемы этой части займут около 100 страниц в законе (если делать их в масштабе 1:10000, это будет карта размером 6*8 метров). На вопрос депутатов о том, будут ли точно закреплены в генплане важные инфраструктурные объекты (как КАД) и повлияет ли пеернос их границ к изменению генплана, чиновник пояснил, что в генплан войдут не структуры, а именно функциональное зонирование. В частности транспортные схемы из генпланы выключены, документ будет утверждать только их параметры. В развитии генплана предстоит разработать законы, описывающие пригородные зоны, правила землепользования и застройки, закон об основах градостроительной деятельности и закон по отнесению территорий Петербурга по категориям особых территорий. Кроме того, предстоит разработать несколько законов по охране памятников. По мнению президента Гильдии управляющих и девелоперов Александра Гришина, в генплане необходимо более четко закрепить зонирование транспортной инфраструктуры. Это позволит привлечь частных инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры. С помощью только функционального зонирования сложно понять, как зона будет развиваться в дальнейшем. В качестве примера он предложил закрепить промышленные зоны Васильевского острова и Выборгской набережной как общественон-деловые зоны.
Газета "Деловой Петербург"
|