|
2004-10-11 00:00:00
Добираться до поездов по узким и не всегда хорошо освещенным подземным переходам Курского вокзала не придется, возможно, в недалеком будущем горожанам. В руководстве Московской железной дороги обсуждаются планы реконструкции этого здания. Как сообщили "Росбалту" в пресс-службе МЖД, Курский вокзал - один из самых неприглядных в столице. Возведенная в 1972 году постройка высотой 15 метров со стеклянными витражами и накрытая складчатой кровлей, образующей 9-метровой козырек, по общему мнению, не очень удачно вписывается в облик города. Кроме того, этот вокзал, в отличие от остальных, не тупиковый, а транзитный. И из-за большого числа курсирующих составов пассажирам приходится добираться до нужного перрона по подземным переходам, поэтому и принято решение о реконструкционных работах.
Правда, что конкретно предполагается сделать, пока неизвестно, так как в следующем году планируется лишь составить первичный проект. Однако уже сейчас ясно, что велика вероятность возведения куполообразного дебаркадера, как на Киевском. Но существуют и более радикальные варианты - вплоть до полного разрушения и постройки нового здания. Пока же в ближайшем будущем решено провести косметический ремонт - обновить пешеходные тоннели, платформы, подкрасить фасад здания, а также установить дополнительные информационные табло.
Похожие процедуры в связи с празднованием 60-летия Победы в Великой Отечественной войне ждут и Белорусский вокзал.
Информационное агентство "Росбалт"
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
