|
2004-10-04 00:00:00
На Васильевском острове построят второй выход со станции метро "Спортивная". Для этого придется снести дом, где жили Анна Ахматова и Николай Гумилев. Проект строительства обсудят сегодня вечером на общественных слушаниях.
Предполагается, что второй выход будет построен со Съездовской линии Васильевского острова - в районе пересечения Тучкова переулка и набережной Макарова. Этот проект, стоимость которого оценивается в $3 миллиона, вызвал неоднозначную реакцию у жителей Васильевского острова.
Для строительства второго выхода со "Спортивной" придется расселить и снести два дома со 160 жителями. При чем один из них - дом N17 по Тучкову пер. - дорог всем петербургским любителям изящной словесности. В этом здании в свое время жили Анна Ахматова и Николай Гумилев. Там же родился их сын - известный историк Лев Гумилев.
Страдают церкви
В непосредственной близости от будущей стройки находится церковь Св. Екатерины. В Петербурге и Ленинграде от деятельности метростроевцев часто больше всех страдают именно религиозные учреждения.
Так для строительства наземного вестибюля станции "Площадь Восстания" большевики взорвали Знаменскую церковь, а при строительстве "Площади Мира" ("Сенная площадь") снесли церковь Успения Божьей матери. В начале марта Валентина Матвиенко дала главе администрации Василеостровского района Александру Евстрахину поручение привлечь к расселению жилья в районе строительства частных инвесторов.
Вертикальная шахта
Идею переноса строительства активно лоббирует депутат городского ЗакСА Алексей Ковалев. Он, в частности, предлагает разместить выход в створе Первой линии. В своем запросе на имя губернатора Валентины Матвиенко Ковалев отметил, что было бы целесообразнее вместо одного продольного тоннеля, как это планируется сейчас, сделать два и вместо наклонного выхода построить вертикальный - с лифтовой шахтой. Очевидно, что данный вариант существенно увеличил бы стоимость строительства.
Планы развития метро в Петербурге.
2004 г. - с#т. "Комендантский проспект"
2005 г. - ст. "Адмиралтейская" с постройкой наклонного хода.
2006 г. - ст. "Парнасская" и 2-я очередь депо "Выборгское".
Второй выход со станции "Спортивная" - на Васильевский остров.
2007 г. - участок Купчинско-Приморской линии от ст. "Садовая" до ст. "Волковская".
2008 г. - участок Купчинско-Приморской линии от ст. "Волковская" до ст. "Проспект Славы".
2010 г. - 1,96-километровый участок "Улица Дыбенко" - "Народная" с 1,5-километровой соединительной веткой в депо "Правобережное". Начало строительства 1-го участка Кольцевой линии от "Василеостровской" до "Выборгской".
2011 г. - 4,4-километровый участок новой 6-й линии (Красносельско-Красногвардейской) со станциями "Путиловская" (с пересадкой на ст. "Кировский завод") - "Казаковская" - "Брестская".
2012 г. - 5-километровый участок "Путиловская" - "Броневая" - "Новоизмайловская" - "Черниговская" с пересадкой на ст. "Московские ворота".
2013 г. - 2,1-километровый участок "Брестская" - "Юго-Западная" - "Финский залив" 6-ой линии.
2015 г. - участок "Финский залив" - "Матисов канал" - "Петергофское шоссе".
Газета "Деловой Петербург"
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
