|
2004-10-04 00:00:00
В европейских городах жители мегаполисов отказываются от поездок на авто и пересаживаются на велосипеды.
В Петербурге власти тоже мечтают о чем-то подробном. Например, ограничить въезд автомобилей в центр Петербурга. Такая кардинальная мера предусмотрена в разработанной концепции развития пешеходных территорий на 2005-2010гг. Если чиновники на одном из заседаний одобрят этот документ, то свободно разъезжать общественному транспорту. Предполагается, что автомобилистам вообще запретят въезд в так называемые "зоны спокойного движения". Среди них - "Музейный Петербург" (заповедный треугольник между Невой, Фонтанкой и Невским проспектом), "Петербург Достоевского" в Адмиралтейском районе, "Университетская" на Васильевском острове, "Петроградская" в районе Кронверкского и Большого проспектов, улиц Ленина и Введенского. Судя по подсчетам, пешехрдам центр гораздо нужнее, чем автомобилистам. Во всяком случае интенсивность движения на некоторых отрезках здесь составляет всего 100-300 машин в час, а туристы и горожане ходят беспрестанно. Эти нехитрые подсчеты дали чиновникам уверенность в том, что автомобилисты не сильно пострадают от частичного закрытия особо ценных участков. В качестве примера приводится отрезок канала Грибоедова между Невским проспектом и храмом Спаса-на-Крови, где автомобилисты гораздо охотнее паркуются, чем ездят. Для того чтобы минимизировать моральные и временыые издержки автовладельцев, разработчики концепции предусмотрели для них строительство парковок. Они разместятся у станций метро и въездных магистралей.
Общенациональная газета Известия.ru
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
