|
2005-10-03 00:00:00
В ноябре с опозданием на год начнутся работы по строительству судопропускных сооружений С-1 и С-2 на Комплексе защитных сооружений Петербурга от наводнений. По словам заместителя министра регионального развития Владимира Аверченко, С-1 будет строить французская фирма Vinci, С-2 - ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" (Москва). "На подготовку к работам уйдет 1,5 месяца, - отметил он. - До конца года Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) проавансирует работы по строительству С-1 и С-2 на $70 млн". Достроить эти сооружения планируется в 2008 г. На 1 сентября 2005 г. из предусмотренного федеральным бюджетом на строительство дамбы 1 млрд рублей уже освоено 400 млн. До конца года планируется освоить $6,5 млн из средств займа ЕБРР на строительство водопропускного сооружения В-1, где работает ЗАО "ПО "Возрождение". Сейчас на В-1 возникли проблемы с установкой мехоборудования. "Срыв срока проведения работ - это не вина ЗАО "ПО "Возрождение", это проектировщик не справился с работой", - отметил Владимир Дедюхин, директор Департамента федеральных целевых программ Министерства регионального развития РФ. Как пояснил Владимир Аверченко, компания Hellcrow (Великобритания, стоимость работ составила $20 млн.) допустила неточности при разработке графика и оценке стоимости работ. В итоге на неучтенные работы по установке мехоборудования будут заключаться дополнительные соглашения. Владимир Дедюхин, директор Департамента федеральных целевых программ Министерства регионального развития РФ, побывав 30 сентября на строительстве дамбы, пообещал, что в 2006 г. из федерального бюджета на этот объект будет выделено 2,4 млрд рублей.
Газета "Деловой Петербург"
|