|
2002-10-09 00:00:00
Для поддержания в норме системы московских лифтов необходимы значительные финансовые вложения. К такому выводу пришли члены комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и коммунальной реформе во время выездного заседания в государственном предприятии "МосЛифт".
Лифт ? один из тех видов городского транспорта, который с полным правом можно причислить к социально-значимым. Подавляющее большинство столичных жителей не представляют свою жизнь без лифта. А для некоторых, например, пожилых людей и инвалидов, это единственная возможность выйти на улицу. В Москве два монополиста этого вертикального средства передвижения ? "Мослифт" и "Мосотис". 50% лифтового хозяйства жилого фонда обслуживает государственное унитарное предприятие "Мослифт". Это свыше 55 тыс. лифтов по Москве, значительная часть которых подлежит замене из-за сильного износа. Но одно дело ? постепенное устаревание механизмов и ходовой части, и совсем другое ? сознательная порча лифтов в жилых домах.
По словам генерального директора "Мослифта" Анатолия Золкина, за 9 месяцев текущего года ущерб от хищений и вандализма составил 11 млн руб. Но главной головной болью для Мослифта остается кадровая проблема. Руководство прекрасно понимает, что нормальная работа любой организации основана на трех составляющих: безопасность условий труда, социальные программы и уровень зарплаты. Например, для решения жилищной проблемы необходимо 10 тыс. кв. м, многие сотрудники лифтового хозяйства продолжают ютиться в общежитиях.
По итогам выездного заседания депутаты Мосгордумы приняли решение о пересмотре финансового обеспечения столичных лифтов. Затраты на лифтовое хозяйство должны быть прописаны в бюджете Москвы отдельной строкой. Только тогда каждый житель города будет уверен в том, что ему не придется идти до своего этажа пешком.
Molnet.ru
|
Жилая
Продажа квартир
Новостройки
Аренда
Загородная
Коммерческая 
Доска объявлений
Реестр фирм
Материалы
Работа
Кабинет
Почта
